معلومات عن ميناء صلالة

يعتبر ميناء صلالة من أشهر المواطن في سلطنة عمان، وفي الخليج العربي، ويعد من أكبر موانئ الشحن العابر في العالم بأكمله، ويطل الميناء على الخليج العربي، ويقع في محافظة ظفار في الجزء الجنوبي الغربي من عمان.

ميناء صلالة سلطنة عمان Port of Salalah

يقع ميناء صلالة في الجهة الجنوبية من سلطنة عمان ضمن محافظة ظفار في منطقة ريسوت في ولاية صلالة، ويبلغ بعد الميناء عن مركز مدينة صلالة قرابة 20 كيلو متر، ويعتبر ميناء صلالة من أهم الموانئ المطلة على بحر العرب ومن أهم مراكز استقبال الحاويات المحملة بالبضائع بفضل مكانه الاستراتيجي، حيث يستقبل ميناء صلالة السفن وفق طاقته القصوى بشكل سنوي ويتميز بنسبة نمو هائلة من حيث حركة التجارة العالمية للحاويات حيث يوفر كافة البنى المناسبة المطلوبة في موانئ للتجارة العالمية، وقد تزايد نموه بنسبة تزيد على 12% اعتبارًا من عام 2004، ومما أكسب ميناء صلالة أهميته الكبرى وجوده في منطقة على خط مساء النقل البحري الواصل بين الغرب والشرق وبين أوروبا وآسيا مما جعله من الموانئ الرئيسية في المنطقة.

معلومات عن ميناء صلالة

فيما يلي أهم المعلومات عن ميناء صلالة في سلطنة عمان:^[1]

• بدأ تشغيل ميناء صلالة لأول مرة في عام 1998 حيث بلغت قيمة الاستثمارات في الميناء حوالي 200 مليون دولار أمريكي.
• يعتبر ميناء صلالة من أكبر موانئ الشحن العابر في العالم حيث بلغت الحركة السنوية في الميناء حوالي 5 ملايين وحدة مكافئة لـ 20 قدم.
• يتضمن ميناء صلالة محطتين رئيسيتين هما محطة للحاويات ومحطة لبضائعه الشحن العام.
• إن ميناء صلالة أحد أكبر وأضخم محطات الحاويات في العالم تتألف محطة الحاويات الموجودة فيه من 6 أرصفة بطلعة 2197 متر وغاطس يصل عمقه إلى 18 متر وتبلغ السعة الاستيعابية للميناء 5 مليون حاوية نمطية في السنة وهو بذلك من أهم الموانئ التي يمكنها استقبال أضخم سفن الحاويات في العالم.
• يتمتع الميناء بوجود محطة تتميز بقدرات عالمية هائلة تقوم بمناولة الشحنات الضخمة كافة أنواع البضائع السائلة والمعدنية.
• تتم إدارة ميناء صلالة وتنظيم العمل فيه وتشغيله من قبل شركة خدمات ميناء صلالة وشركة خدمات ميناء صلالة شركة مشتركة تتبع لكل من أسياد وشركة إيه بي إم تيرمينالز وهي أحد أضخم مشغلات محطات الحاويات في العالم.
• يقع ميناء صلالة في موقع استراتيجي مهم مطل على الخليج العربي كما يعتبر نقطة وصل واقع على خط الشحن البحري الواصل بين الشرق والغرب حيث يمكن العبور من خلال إلى الشرق الأوسط وشبه القارة الهندية وشرق أفريقيا.
• يقع الميناء على مسافة كبيرة جدًا من مضيق هرمز مما يجعل تكاليف الشحن والتأمين من خلاله أقل كلفة.
• إن محطة الحاويات الموجودة في ميناء صلالة تقدم للعملاء سبع مراسي ومحطة شحن عامة بـ 14 مرسى ورصيف عائم فيه 2 مرسى حيث يبلغ عمق القناة فيه 18 متر ويمكنه استقبال أكبر سفن شحن الحاويات في العالم بأكمله.
• تم تزويد الميناء بالعديد من البنى الحديثة للمناولة الأساسية بهدف دعم وتسريع عمليات الشحن التي تتم من خلاله حيث تم تجهيزه برصيف طوله 2.4 كيلو متر وهو مخصص للحاويات كما يمكن أن تتم توسعته في وقت لاحق، كما يضم الميناء أكثر من رصيف مخصص للبتروكيماويات، بالإضافة إلى رصيف للرسو طوله أكثر من 3 كيلو متر.
• بفضل البنى الموجودة في ميناء صلالة يمكنه استقبال العديد من أنواع السفن والناقلات التجارية والسياحية وناقلات الشحن السائلة وكافة فئات سفن الشحن الأخرى.
• يزور ميناء صلالة بشكل سنوي قرابة 2500 سفينة تحتوي على حاويات بحجم 39 متر مكعب وهو ما يجعل من أسرع الموانئ البحرية في العالم التي يتزايد نشاطها على نحو واسع.
• تشمل أنشطة الشحن في ميناء صلالة عمليات التحميل وعمليات إفراغ الحمولة وعمليات إصلاح الحاويات وإعادة صيانتها وعمليات الجر والتزويد بالوقود بالإضافة لخدمات تخزين البضائع في مرافق الميناء.
• يساهم نظام تثبيط الأمواج الموجود في الميناء على تخفيف حركة السفينة واهتزازها؛ مما يجعل عمليات إفراغ السفن وإنزال الحاويات عملية أكثر سهولة وسرعة، كما يمكن نقل محتوى الحاويات بشكل مباشر إلى أسواق الخليج من خلال شبكة من الطرق العمانية التي تصل الميناء بأشهر موانئ الخليج في العالم.
• جاري العمل حاليًا على تنفيذ مشروع مشترك بين وزارة النقل العمانية وشركة الغاز في عمان تبلغ قيمته حوالي 23 مليون ريال عماني ويهدف المشروع إلى إضافة 2.4 كيلو متر إلى ممر النقل المركزي الحالي البالغ طوله 2.2 كيلو متر ليصبح بطول 4.6 كيلو حيث يمكن أن يساهم هذا المشروع في إضافة حلول لوجستية جديدة مثل خدمات نقل السوائل من خلال أنابيب مخصصة لذلك موجود في منطقة صلالة الحرة ليتم نقلها مباشرة إلى مواقع التفريغ في ميناء صلالة وهو ما يجعل كلفة نقل هذه السوائل أقل بكثير ويمكن أن يساهم في زيادة الجذب للاستثمارات الأجنبية.
• يوجد العديد من المشاريع الحالية في ميناء صلالة تعمل على زيادة القدرة الاستيعابية للميناء في كافة المحطات.
• يوفر ميناء صلالة مجموعة من المزايا التنافسية الأخرى منها إمكانية الوصول إلى المنطقة الحرة في صلالة والتي توفر خدمات التملك الأجنبي الكامل للاستثمارات المتوفرة فيها بالإضافة إلى إمكانية الاستفادة من الإعفاء من رسوم التصدير والاستيراد وإمكانية الاستفادة من مزايا إعفاء الشركات من الضرائب لمدة 30 عام بالإضافة للإعفاء الكامل من ضريبة الدخل للأفراد العاملين كما يفور الميناء العديد من التجمعات المجهزة بالبنى التحتية المناسبة لكل قطاع وحاجاته.
• يقدم الميناء بشكل مستمر مجموعة من الحلول اللوجستية المنوعة والحديثة، والتي تتناسب مع القطاعات والخدمات التي يتطلبها كل قطاع.
• يعتبر من أهم الموانئ في العالم نظرًا لمساهمته الكبيرة جدًا في عمليات التجارة ونقل البضائع إقليميًا وعالميًا.
• عمل ميناء صلالة على مناولة ما يزيد على 50 مليون حاوية وما زيدي على 100 مليون طن متري من البضائع الجافة والسائلة والسائبة والعامة وذلك بفضل التطور المستمر في البنى التحتية في الميناء وزيادة نمو وتطور المعدات والتجهيزات الموجودة فيه.

تطور ميناء صلالة عبر التاريخ

فيما يلي أهم المعلومات التاريخية عن تطور ميناء صلالة في سلطنة عمان:

• في عام 1970 كانت محافظة ظفار تستقبل وإرسال وتبادل البضائع من خلال مجموعة من التجهيزات والمعدات والبنى التحتية البدائية البسيطة كما كانت عمليات استقبال السفن الكبيرة عملية صعبة جدا وخطيرة تحتاج إلى العديد من المعدات، وعلى الأخص خلال فترة الرياح الموسمية في الخريف من يونيو إلى سبتمبر.
• اعتبارًا من عام 1971 وحتى عام 1974 عملت حكومة السلطنة على تحسين ميناء ريسوت وتطوير البنى التحتية الموجودة فيها بحيث أصبح بإمكانه استقبال السفن بعمق 4 أمتار.
• من عام 1976 وحتى عام 1980 تم العمل على زيادة الطاقة الاستيعابية لميناء صلالة السنوية لتصبح مليون طن متري.
• خلال عامي 1981 وعام 1982 تم العمل على تأسيس محطة للحاويات في الميناء حيث تم تزويد المحطة برافعة جسرية واحدة قدرتها 35 طن، وذلك بالتزامن مع التطور الاقتصادي في سلطنة عمان والخطة الموضوعة حينها لتطوير الاقتصاد من خلال عمليات النقل البحرية العالمية.
•  من 1996 إلى عام 1998 حصل اتفاق بين حكومة سلطنة عمان والعديد من الشركات العالمية مثل شركة ميرسك لاين وسيلاند والشركات الخاصة لتطوير ميناء صلالة والاستثمار في تطويره بشكل مشترك حيث تم افتتاح محطة حاويات ميناء صلالة عام 1998 وكان حينها أفضل مشروع استثماري في سلطنة عمان.
•  في عام 1999 سجل ميناء صلالة رقم عالمي في زيادة الإنتاجية حيث تم تسجيل ما يزيد على 250 حركة رصيد في الساعة الواحدة في الميناء.
• في عام 2000 تم إنهاء بناء مرافق التزويد بالوقود في ميناء صلالة، وأصبحت محطة الشحن ضمن إدارة ميناء صلالة.
• في عام 2002 كانت الكميات الموجودة في ميناء صلالة تتجاوز القدرة الاستيعابية والطاقة التي صمم لأجلها.
• في عام 2003 تم الاتفاق على مشروع توسعة 2 صيف إضافي وحاجز جديد للأمواج كما حاز ميناء صلالة على جائزة أفضل ميناء بحري في منطقة الشرق الأوسط.
• في عام 2005 تم الاحتفال بوجود 10 ملايين حاوية قياسية في الميناء.
• في عام 2006 تمت إضافة العديد من الرافعات الجسرية الجديدة للميناء من طراز أعلى من باناماكس.
• في عام 2007 تم إنهاء تشييد الرصيف 5 في الميناء كما كان حجم الحاويات أكثر من 2.5 مليون حاوية كما كان حجم الباضئع العامة في الميناء أكثر من 2.8 مليون
• في عام 2008 تم الانتهاء من بناء الرصيف 6 في الميناء.
• في عام 2009 أصبح حجم الحاويات في ميناء صلالة أكثر من 20 مليون حاوية كما تضمن الميناء 4 رافعات جسرية من طراز ما بعد باناماكس بالإضافة إلى ستة رافعات جسرية ذات إطارات مطاطية.
• في عام 2011 تم إطلاق خدمة موقف سيارات الأجرة المخصص لخدمة ركاب الرحلات البحرية وأفراد الطاقم في السفينة كما حصل ميناء صلالة على جائزة Lloyds List كما تم إضافة تجهيزات جديدة لمحطة النقل العامة من أجل مناولة البضائع السائلة.
• في عام 2012 تم زيادة القدرة الاستيعابية لمناولة البضائع في الميناء لتصبح 20 مليون طن سنويًا من البضائع السائلة و6 مليون طن من البضائع السائلة و30 مليون حاوية كما حصل ميناء صلالة على جائزة أفضل المشاريع تطورًا في العالم.
• في عام 2013 تم الاحتفال بذكرى مرور 10 أعوام على التعاون مع شركة APL كما تم اعتبار ميناء صلالة واحد من أفضل  100 مشروع استراتيجي عالمي للبنية التحتية.
• في عام 2014 تم زيادة الطاقة الاستيعابية للميناء بمقدار ثلاثة أضعاف كما تمت إضافة بنى لتخزين السوائل.
• في عام 2015 تم تشغيل محطة الشحن العام والسائبة السائلة الجديدة في عمق المياه كما تمت إضافة 20 مليون طن من السلع والمنتجات الجافة و6 مليون من سعة مناولة السلع السائلة السائبة سنويًا
• في عام 2016 تم افتتاح مسجد في منطقة الميناء كما تم تركيب وحدات على الرصيف السادس في الميناء لزيادة فعالية وقوف السفن في تلك المنطقة.
• في عام 2017 قامت شركة كافوتيك بتركيب 13 وحدة على الرصيف 3 والرصيف 4 زيادة فعالية وقوف السفن في تلك المنطقة كما تم إنشاء طريق مزدوج إلى ميناء صلالة بثلاث دورات.
• في عام 2021 تم اعتبار ميناء صلالة سادس أكبر موانئ الحاويات كفاءة في العالم من خلال طاقته الاستيعابية التي تبلغ 4.5 مليون حاوية و16.9 مليون طن متري من السلع والبضائع والمنتجات.
• في عام 2022 تم الاعتراف بميناء صلالة كأفضل ميناء للحاويات في العالم بسعة 4 مليون حاوية نمطية.